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配上駕駛室頂部的大導(dǎo)流罩，可以有效的降低行駛風(fēng)阻，提高燃油經(jīng)濟性。同時在駕駛室頂部兩側(cè)還設(shè)計了兩個示廓燈，可以提高車輛的辨識度，特別是在光線不足或者是霧天，示廓燈能準確的顯示車輛的輪廓，天津歐馬可，提醒對向車輛，提高安全性。

配合示廓燈的還有日間行車燈，天津歐馬可s5，S5標(biāo)配了LED日間行車燈，雖然在國內(nèi)日間行車燈不是強制要求加裝。但是對于國內(nèi)的運輸環(huán)境來說，日間行車燈是非常有必要的，天津歐馬可s3，在大霧、雨天等情況下，日間行車燈可以大大提高車輛的可見度，降低幾率。同時日間行車燈還可以提高顏值讓整個車提升一個檔次。

提高安全性，就不得不說S5駕駛室的后視鏡、照地鏡，兩側(cè)的后視鏡外擺的角度比較大，駕駛員可以通過后視鏡觀察到車輛兩側(cè)的情況，寬大的鏡面也讓駕駛員的視野更大。后視鏡采用雙鏡面的組合方式，配上前照鏡和副駕駛車門上的側(cè)照地鏡、倒車雷達，可以說實現(xiàn)了360度全覆蓋，大程度的保證行車安全。

動力升級 ISF4.5發(fā)動機 4缸挑戰(zhàn)6缸

S5大的升級莫過于動力鏈，從原來的3.8L發(fā)動機升級到了4.5L，動力升級到了210馬力，大扭矩升級到了850牛米。從數(shù)據(jù)上，這臺排量為4.5L的4缸發(fā)動機性能和一些小6缸相當(dāng)，不管是功率還是扭矩，都堪稱4缸機的之作。

方興未艾的高效物流，逐漸為中國卡車市場注入新氣象，高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)日益贏得擁躉；與此同時，供給側(cè)改革下的物流企業(yè)面臨全新挑戰(zhàn)，提升企業(yè)競爭力必須立足產(chǎn)業(yè)鏈條與產(chǎn)品創(chuàng)新。

花繁柳密處撥得開，方見手段。精準把握時代發(fā)展脈搏，以及迅速響應(yīng)來自終端的迫切需求，中國中輕卡行業(yè)者福田歐馬可，繼2016年10月以全新平臺歐馬可S3超級卡車，強勢開啟中國第三代輕卡的潮流大幕之后，再次以全供應(yīng)鏈深度合作的創(chuàng)新形式，推出以“高效、智能、互聯(lián)”為核心內(nèi)涵的全新平臺歐馬可S5超級中卡。

外觀來看，歐馬可S5超級中卡采用的是新款歐式車身設(shè)計，與超級卡車的家族臉譜設(shè)計一脈相承，前格柵具有X形特征線。不得不說，全新平臺歐馬可在外觀上看起來更加漂亮，符合目前年輕一代對審美的要求。

另外，進氣格柵采用三層漸變設(shè)計，并且圓孔格柵外側(cè)環(huán)繞了銀色裝飾條，天津歐馬可m4，給他外表增分不少。此外兩邊設(shè)有導(dǎo)流槽，典型的歐洲卡車設(shè)計風(fēng)格，值得稱贊。

原廠標(biāo)配導(dǎo)流罩，經(jīng)過空氣動力學(xué)設(shè)計，在高速行駛時能夠降低行車阻力，此外后視鏡采用的是目前主流中卡使用的分體形式后視鏡，視野寬廣，安全性高，且維修成本低。

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